A due settimane dall'appuntamento di Cinisello Balsamo, che rappresenterà il giro di boa dell'edizione inaugurale delle SYEK Series prima della sosta invernale, sembra confermata la notizia che Simone Allegretti, wild card a Varallo Pombia, dovrebbe partecipare a tutte le quattro gare ancora in programma. Rimandata invece alle gare primaverili la presenza di Giuseppe Piano.

La lista di piloti per ora confermati per Cinisello è la seguente:

• Marco Cattaneo

• Guido Codini

• Stefano Cordani

• Mauro Stucchi

• Andrea Bertola

• Giorgio Tosi

• Gabriele Gerardi

• Simone Allegretti

• Matteo Castelli

Oltre a tutti i piloti “regular” della serie, è già confermata la presenza di Cristian Cabrini e di Davide Ferrazzi. Quest’ultimo, pilota bustocco di scuola “De Adamich”, potrebbe favorire la partecipazione anche del fratello Ricky Ferrazzi. Probabile inoltre che rivedremo Marco Visentin, già secondo a Buccinasco. Oltre a questi, si attende la conferma di altri 8 piloti: tra i più probabili, Matteo Castelli, Valente Paoletti e Paolo Scolari. Possibile anche la prima presenza femminile nella storia delle SYEK Series. Si tratta di Sofia Bonicalzi, 21 enne, anch’essa di Busto Arsizio. 

In attesa della gara, che si svolgerà sull’unico tracciato a due livelli in Italia, Stefano Cordani dichiara: “Non conosco la pista, spero in un circuito piuttosto tecnico, stile Buccinasco. Non credo invece che i tratti in salita e in discesa condizioneranno le prestazioni… si tratta più che altro di un aspetto scenografico…”. Mauro Stucchi, apparso un po’ piatto nelle ultime uscite e nella gara inaugurale delle SYEK Series, ritiene che saranno determinanti gli aspetti contingenti: “Trovarsi davanti una vettura molto lenta nella parte inferiore del tracciato, dove sembra essere impossibile sorpassare, potrebbe essere devastante e condizionare l’intera gara”.  Sulla stessa linea Marco Cattaneo: “Se, come sembra, visto il numero di partecipanti, si dovesse correre con la modalità Gara A – Gara B, sarà necessario trovare il tempo in qualifica per partecipare alla gara che assegna la vittoria.. e i risultati delle qualifiche potrebbero riservare sorprese causa traffico”. Come dargli torto: non osiamo immaginare la faccia di un pilota che, accreditato tra i favoriti, dovesse trovarsi a disputare Gara B per problemi in qualifica…

Al fine di favorire sia l’entertainment, sia la presenza di un numero aperto di piloti agli appuntamenti della SYEK Series (in ottica anche di eventuali edizioni future più allargate), in base a una consultazione tra i partecipanti al campionato si è ritenuto opportuno prendere la decisione straordinaria di modificare il sistema di punteggio.

Infatti, da tutti i gestori delle piste (sia indoor che outdoor) è fissato un limite massimo insindacabile di partecipanti per gara, che indicativamente si aggira tra i dieci e i quattordici piloti a seconda del kartodromo.

Dal momento che il campionato conta ormai dieci presenze fisse a tutte le gare (undici dalla terza gara) e altre dieci / dodici potenziali wild card, potrebbe essere spesso necessario, come nei grossi campionati amatoriali, correre con la formula qualifiche a scaglioni + 2 gare (una “gara A” per la metà di piloti meglio piazzatasi nelle qualifiche e una “gara B” per l’altra metà).

Il nuovo e definitivo sistema assegna, potenzialmente, punti ai primi dodici classificati: 20 al primo, 16 al secondo, 13 al terzo, 11, al quarto, 9 al quinto, 7 al sesto, 6 al settimo, 5 all'ottavo, 4 al nono, 3 al decimo, 2 all'undicesimo, 1 al dodicesimo + 1 per la pole position e 1 per il giro più veloce in gara.

Tale sistema garantirà sempre che ci siano più o meno punti in palio anche nelle prime posizioni dell’eventuale “gara B” e tiene conto inoltre di tutte le seguenti considerazioni:

• è semplice;
• analogamente al vecchio sistema, continua a premiare il vincitore di una gara rispetto ai piazzati (pur senza assegnare sproporzionatamente al primo quasi il doppio dei punti del secondo);
• garantisce un certo distacco di punteggio tra chi va a podio e chi si piazza nelle posizioni immediatamente dietro;
• garantisce un certo distacco di punteggio tra chi si piazza immediatamente dietro al podio e chi si piazza nelle retrovie, in caso di gara singola, o comunque si piazza nelle prime posizioni di “gara B”;
• invoglia a partecipare a più gare possibili.

Iniziano Domenica 21 settembre al Dromokart di Buccinasco le Start Your Engines Kart Series (SYEKS).

Nelle sezioni a lato sono già stati pubblicati il logo (probabilmente provvisiorio) del campionato, la lista dei piloti che parteciperanno alle gare, il calendario e il sistema di punteggi.

Comunque, sebbene la mail newsletter resterà attiva, questo sito sarà il riferimento per risultati, classifiche ed eventuali cronache gare e contributi foto / video.

Stay tuned for the first race.......!